1.傳動裝置
反應釜用的攪拌器，都有一定的轉速要求。常用的電動機通過減速器帶動攪拌器轉動。減速器為立式安裝，要求潤滑良好，無振動，無泄漏，長期穩定運轉，因此日常維護是很重要的。減速器的潤滑見表4-2。
設備名稱 | 潤滑部位 | 規定油品 | 代用油品 | 代用油品 | |||
名稱 | 代號 | 名稱 | 代號 | 名稱 | 代號 | ||
齒輪減速機 | 齒輪、軸承 | 機械油 | HJ-30 | 機械油 | HJ-40 | 機械油 | HJ-50 |
蝸桿減速機 | 蝸輪、蝸桿 | 車用油 | HQ-30 | 車用油 | HQ-15 | 車用油 | HQ-10 |
滾珠軸承 | 鈉基潤滑脂 | ZN-2 | 鈉基潤滑脂 | ZN-2 | 鈉基潤滑脂 | ZN-3 | |
行星擺線針輪減速機 | 軸承針齒銷與套、銷軸與銷套 | 機械油 | HJ-30 | 機械油 | HJ-20 | ||
減速器在運轉時如發生振動，一般有以下原因，應及時檢查并調整。
1釜內負荷過大或加料不均勻。
2齒輪中心距或齒輪側間隙不合適。
3齒輪表面加工精度不符合要求。
減速器試車中溫升超過規定指標，一般有以下原因。
齒輪腦合間隙過??；軸套與軸配合過緊。
①軸彎曲變形。
②密封圈或填料與軸配合過緊。
③軸承安裝間隙不合適，軸承磨損或松動。
④軸承安裝間隙不合適，軸承磨損或松動。
5潤滑油質量不好；油量不足或斷油。
2.攪拌器
我擇得是反做案中的主要部件，在正常運轉時應經常檢查軸的徑向擺動量是否大于愛。值，提并帶不得反，我與簽內的輪管、壓料管、溫度計套管之間要保持一定距離，助上有描，定期投查接并器的腐飲情況，有無裂紋、變形和松脫。有中間軸承或底軸瓦的投來置，應定期檢查以下項目。
1底軸瓦(或軸承)的間隙。
②中間軸承的潤滑油是否有物料進入，損壞軸承。
3固定螺栓是否松動，以免使攪拌器擺動量過大，引起反應釜振動。
④攪拌軸與葉要保證垂直，其垂直度允許偏差為槳葉總長度的4/1000，且不大于5mm。
3.殼體(或襯里)檢測
殼體(或襯里)的檢測方法如下。
(1)宏觀檢查
將殼體(或襯里)清洗干凈，用肉眼或5倍放大鏡檢查腐蝕、變形、裂紋等缺陷。
(2)無損檢測法
將被測點除銹、磨光，用超聲波測厚儀的探頭與被測部位緊密接觸。利用超聲波在同一均勻介質中傳播時聲速是一個常數而遇到不同介質的界面時具有反射的特性，通過儀器直接反映出來，并可測出該部位的厚度。
(3)鉆孔實測法
當使用儀器無法測量時，采用鉆孔方法測量?？捎檬蛛娿@鉆孔，測量厚度，測后應補焊修復。對用鑄鐵、低合金高強度鋼等可焊性差的材料制作的容器，不宜采用此法。
(4)測定殼體內、外徑
對于鑄造的反應釜，內外徑經過加工的設備，在使用過程中，屬于均勻腐蝕，可測量殼體內、外徑實際尺寸，并查閱技術檔案，以此來確定設備減薄程度。
(5)氣密性檢查
主要對襯里而言。在襯里與殼體之間通入空氣或氮氣，其壓力為0.3～1.0kgf/cm:0(壓力大小視襯里的穩定性面定)，通入空氣時可用肥皂水涂于焊縫或腐蝕部位，檢查有無泄漏；通入氮氣時，可在辯縫和被檢的腐蝕部位貼上酚秋試紙，保壓5～10min后，以試紙上不出現紅色斑點為合格。
